Kaelble in Backnang, vor über 100 Jahren gegründet, baute Baumaschinen und Lkw.
Kaelble Zugmaschinen, mit denen u.a. Reichsbahn und Bundesbahn ihre Straßentransporte bewältigten, sind Legende.

Schwere Kipper kamen in den 50er Jahren zum Angebot hinzu, ein Typ davon ist der hier vorgestellte KV 34 und KVW 34 sowie der kleinere K 20

Ich habe diesen Typ ausgewählt, weil es davon ein wunderschönes Wiking-Modell gibt.

Das Ende von Kaelble-Gmeinder war politisch bedingt.
Nach der Abwicklung eines Großauftrags an Libyen 1979 fehlten Anschlußaufträge und Geldmittel, eine libysche Firma beteiligte sich an Kaelble-Gmeinder (zuletzt 99%) und blieb Hauptabnehmer. Mit dem Libyen-Embargo flossen keine Geldmittel mehr und 1996 wurde der Konkurs beantragt. Aus dem geschäftsfähigen Rest wurde die heute bestehenden Firmen Gmeinder (Lokomotiven) und die Service-Firma Kaelble-Baumaschinen und Reparatur-Gmbh gegründet, die inzwischen auch wieder Radlader und Dumper anbietet.

1965 - 73 (?)

Kaelble KV 34

KV 34

325 oder 400 PS Kaelble-Motor
34 to Nutzlast
mech. ZF-Getriebe

Wiking Modell des Kaelble

Bilder größer ? -> anklicken !

techn. Daten KV 34

Kaelble KVW 34

425 PS Kaelble-Motor
34 to Nutzlast
hydr. Drehmomentwandler / Wandlerschaltgetriebe

techn. Daten KVW 34

Bilder größer ? -> anklicken !

der kleinere Bruder

Kaelble K 20

200 PS Kaelble-Motor
20 to Nutzlast
mech. ZF-Getriebe

techn. Daten K 20