brochures and photos of AC Cars - from my collection
1900 gegründet (Weller Brothers), ab 1907 umfirmiert in Auto Carriers Limited als Hersteller von Lieferwagen und Pkw.
AC (in Thames Ditton) - als Firmennamen ab 1922 - bis 1984 - danach diverse Besitzer und Namsrechtsinhaber.
Prospekt AC - Programm 1938
AC 2 Ltr. Fotos
Prospekt AC 2 ltr - 1947-48
Prospekt AC 2 ltr - Buckland Cabriolet - ca 1948 und 1949
Prospekt AC 2 ltr - 1948-49
Prospekt AC 2 ltr - ca. 1949-50
1953-55 Einzylinder Villers-Motor (346 ccm, 8 PS) im Heck, 1955-58 Typ Mk II (353 ccm, 8,5 PS)
Steuergegünstiges 'Invaliden'-Auto von AC - wie der Bond oder der Invacar.
ab Anfang der 60er wurde von verschiedenen Firmen der vom Ministry of Health genormte und bezuschusste Invacar gebaut.
Die meisten Exemplare von Invacar Ltd und von AC Cars Ltd. (der Invacar wurde bis Mitte 1977 gebaut, ab 1971 mit Steyr-Puch 500 Motor).
für AC Cars lange Zeit eine zuverlässige Einnahmequelle, die auch die Sportwagen Entwicklungen mit finanzierte.
Prospekt AC Petite Mk II - ca 1955 - Werbung 1956 - Invacar ca. 1971
Sportwagen mit AC 2 ltr. Motor (bis 1959), ab 1956 auch mit Bristol 2 ltr., ab 1960 auch 2,2 ltr. Motor - ab 1961 auch mit 2,6 ltr Ford-Motor.
Fotos AC Ace - 1953 - 1963 -
Fotos AC Aceca - 1953 - 1963 -
Prospekt - Testbericht AC Ace aus 'the Motor' - Dezember 1954 -
Prospekt AC Ace und AC Aceca - 1955 -
Prospekt - Testbericht AC Aceca aus 'Autocar' - Juli 1956 -
Prospekt - Testbericht AC Ace-Bristol aus 'Autocar' - November 1958 -
Prospekt - Testbericht AC Acaca-Bristol aus 'Autosport' - April 1959 -
Prospekt AC Ace und AC Aceca - Bristol - 1959 -
Sportcoupe auf Basis des Aca / Aceca - Radstand 250 mm länger, Schräglenker-Hinterachse.
Motoren AC 2 ltr, Bristol 2 oder 2,2 ltr. (bis 1962) ab 1961 auch Ford 2,6 ltr. - 1959-63 wurden 1+82 Stück gebaut
Fotos - AC Greyhound - 1959 - 63
Prospekt - AC Greyhound - 1960 -
Sportcoupe und Spider (von Frua) auf Basis des AC Cobra - Radstand 152 mm länger
Motoren Ford 427 (6997 ccm), ab 1968 Ford 428 (7014 ccm).
Montage erfolgte bei Frua in Italien, ab Ende 1966 427 Cabriolet ab 1967 428 Coupe und Cabriolet.
es wurden (angeblich) 29 Cabriolets und 49 Coupes gebaut.
Werbung AC 427 Cabriolet - ca 1966 -
Prospekt AC 428 Convertible und AC 289 - ca. 1967 -
Prospekt AC 428 - ca. 1971 -
Prospekt AC 428 - ca. 1971 - französisch
Auf Basis des AC Ace entstand aufgrund einer Idee von Carol Shelby der AC Cobra mit verschiedenen Ford V8 Motoren.
Über dises Fahrzeug gibt es so viel Literatur, dass ich nicht näher darauf eingehen brauche.
Schon vor dem Ende der Fahreugfertigung bei AC in Thames Ditton (1984) gab es mehrere mehr oder weniger erfolgreiche Versuche des Baus weiterer Cobra Fahrzeuge und damit auch verschiedene Rechteinhaber.
AC selbst baute den letzten Cobra im Jahr 1968. - Und auch 2023 bietet eine 'AC Cars (England) Ltd.' original aussehende, technisch moderne Cobras an.
Prospekt AC Cobra 289 - 1964 -
Prospekte AC Cobra Mk IV by Autokraft Mk IV - ca. 1975 und ca. 1991 -
Prospekte AC Cobra - AC Cars Ltd Brooklands - ca. 1994-95 -
Prospekte AC Cobra - AC Car Group Ltd Brooklands - ca. 1997 -
Prospekt AC Superblower - AC Car Group Ltd Brooklands - ca. 2000 -
Prospekt AC Mk VI GT - AC Automotive GmbH - D - ca. 2009 -
Als Nachfolger des AC Ace wurde von AC ein völlig neuer Mittelmotor-Sportwagen entworfen und 1973 vorgestellt.
Bis zur Serienreife vergingen aber noch sechs Jahre. 1979 wurden die erten 'AC 3000 ME' gebaut.
Aus diversen Gründen wurde der 3000ME weder in Europa noch in USA angeboten. Die produzierte Stückzahl blieb daher bei bescheidenen ca 80 Stück.
- Nach Produktionsende in Thames Ditton (1984) wurden durch ein neu gegründestes Tochter-Unternehmen in Schottland nochmals ca. 30 Stück in den Jahren bis 1986 gebaut.
Prospekt AC 3000 - ca. 1974 -
Prospekt AC 3000 ME - Fahrbericht in 'Motorsport: 1975 -
Prospekt AC 3000 ME - ca. 1979 -
Fotos AC 3000 ME - Ghia - ca. 1981 -
In Zusammenarbeit mit Ford entstand diese Version, die Ford im Rallyesport einsetzen wollte.
Unter den traditionsreichen Namen Ace und Aceca baute 'AC Car - Brooklands' neben Cobras auch ein neues Fahrzeug,
als Cabrio (Ace) und als Coupe (Aceca). Der neue Ace baute auf ein Monocoque, hatte eine Aluminiumkarosserie und den 5 ltr Ford V8, ähnlich des Cobra-Motors.
Die Entwicklungskosten für dieses neue Fahrzeug waren der endgültige Sargnagel der 'AC-Brooklands'
Prospekt AC Ace - AC Cars Ltd - Brooklands - 1996 -
Prospekt AC Ace V8 - AC Car Group Ltd.- Brooklands - ca. 1998 -
Quellen: Prospekte, Fotografien und Zeitungsausschnitte aus meiner Sammlung
