Fiat 124 Sport - 1966-1985 - Teil 1 - Daten, Bilder, Prospekte

Fiat 124 Spider CS, Coupe CC, Fiat Abarth 124 Rally CSA, Spider CS2, CSO, turbo, Volmex, DS Pininfarina Spider / Spidereurpa

Im November 1966 wurde der Fiat 124 Sport Spider vorgestellt, ein halbes Jahr nach der Vorstellung des neuen Fiat 124. Der 124 Sport Spider war der Nachfolger des Fiat 1500 Cabriolet / 1600 S. Die Karosserie war, wie bei den Vorgängern, von Pininfarina (Designer Tom Tjaarda).

Fiat 124 AS

Der von Lampredi gezeichnete leistungsstarke DOHC Motor entstand auf Basis des neuen Fiat 124 Motors und zeigte publikumswirksam das Potential des neuen Fiat 124 Motors, der dann auch in Varianten bis 1999 in diverse Fiat und Lancia Fahrzeuge, auch in diverse Renn- und Rallye Fahrzuge, eingebaut wurde, wobei Leistungen bis 490 PS (Lancia MonteCarlo Endurance und Delta S4) erreicht wurden. Der 1438 ccm Motor mit zwei obenliegenden Nockenwelle leistete 90 PS, später wurden 1,6 ltr und 1,8, beim Spider zuletzt 2 ltr Motoren angeboten.
Das Getriebe war, wie bei der 124 Berlina, das neue Baukastengetriebe, das 1965 im Fiat 1500/1600 S vorgestellt wurde. Die Konzeption des Fahrgestells entsprach der Limousine 124 (Schraubenfeder-Hinterchse u.a.), Längslenker und Kardanwelle wurden 9/1968 geändert (Wie Fiat 124 Berlina und Special ab 11/68). Modifaktionen 1968 (Armaturen ua.).

Fiat 124 AC

124 AC und AS

Bereits wenige Monate nach der Premiere des 124 Spider, im März 1967, folgte das Fiat 124 Coupe (124 AC), dessen Karosserie im Fiat Design-Büro gezeicnet worden war (Boano). Mitte 1967 gab es, zunächst wahlweise, das 5-Gang-Getriebe. Änderungen an der Hinterachse (siehe oben) folgten im September 68.

Fiat 124 BS und BC

Im November 1969 wurden die modifizierten Modelle Fiat 124 BS (Spider) und 124 BS (Coupe) vorgestellt. Der Spider BS unterschied sich optisch unwesentlich vom AS (Rückleuchten, Grill u.a.), das Coupe BC bekam ein Facelift mit Doppelscheinwerfern. Beide Modelle wurden mit dem 1438 ccm und dem 1608 ccm Motor, wie im Fiat 125 seit 3/67, ausgerüstet. In USA ua. wurde der BS '1600' erst ab 1971 angeboten, der '1400' entfiel dabei. In manchen Ländern gab es Spider und Coupe nur als '1600'.

Fiat 124 CS und CC

CSA, CS, CC

Ab August 1972 wurde die dritte Variante, Fiat 124 CS und Fiat 124 CC, angeboten. - siehe Teil 2. , Während sich die Karosserie des Spider wenig änderte, wurde das Coupe nochmals komplett überarbeitet. September 1975 wurde die Produktion des Fiat 124 CC Coupe beendet. Auch der Spider wurde in Europa aus dem Programm genommen und nur noch exportiert.

Fiat 124 CSA

Fiat Abarth 124 Rally - 124 CSA - Kurz nach Vorstellung des Fiat 124 CS, entstanden die ersten 'Fiat Abarth 124 Rally'. Die Prodktion der 'Stradale' und der Gruppe 3 und Gruppe 4 Fahrezuge wurde 1976 beendet.

Fiat 124 CS2

Ab Juli 1978 gab es dann doch wieder einen Spider für Europa und andere Länder, den Fiat 124 CS2, nun mit 2 ltr Hubraum, ab 81 mit turbo und ab82 als Volumex.

Fiat / Pininfarina 124 DS

Ein Umbruch war die Übergabe der Weiterentwicklung und Produktionsplanung in die Verantwortung von Pinfarina, die den 124 Spider (124 DS) ab Herbst 1982 als 'Pininfarina Spider' bzw. 'Spideruropa' anbot. Das Ende der Produktion war Juli 1985.

Fiat 124 AS Spider - 1966 - 1969 124 AC Coupe ab 1967

Farben 4/1968 und Presse-Informationen zum neuen Fiat 124 Sport Coupe u.a IAA 1967

Fiat 124 BS Spider - 124 BC Coupe - 1969 - 1972

Coupe facelift, beide Modelle Motoren 1438 ccm (wie bisher) und 1608 ccm (wie Fiat 125) (BS 1600 in USA ua. ab 7-1971)

Prospekt Fiat 124 Sport Coupe - Nr. 2941, 2941-1, 2941-2, 2941-3 - ca. 1969 - dt.

Prospekt Fiat 124 - Reihe - USA - 10-1970 - (station 1438, Spider 1438 TC, coupe 1608)

Prospekt Fiat 124 - Reihe - USA - 2-1971 - (station 1438, Spider 1438 TC, coupe 1608)

Fiat 124 Sport, Spider und Coupe - Prospekte und Fotos - 1966 - 1985

Teil 1 - 1966-72

Teil 2 - 1972-85

Fiat 124 AS Spider - 1966 - 1969 124 AC Coupe ab 1967

Fiat 124 BS Spider - 124 BC Coupe - 1969 - 1972

Fortsetzung: Teil 2 - 1972-85